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RégionauxLes trains diesel
sont un autre produit CAF. RENFE a été la destinataire de plusieurs de ces unités aux différentes caractéristiques techniques, pour la plus grande satisfaction des usagers et un service confortable et rapide entre villes. Les trains les plus performants sont munis du système SIBI, un système de basculement actif assisté par ordinateur, l’un des derniers développements technologiques de la compagnie. Une technologie qui peut, en outre,être combinée à d’autres, comme dans le cas du TDR, qui allie le système SIBI et le BRAVA, mécanisme permettant aux trains de s’adapter à différents écartements de voie.
Les nouveaux trains Diesel de CAF pour Moyenne Distance offrent une grande versatilité, qui leur permet de circuler indifféremment sur tous les écartements de voie, qu’il s’agisse aussi bien de trains conventionnels que de trains à Grande Vitesse. Ils incorporent, en outre, de nouveaux avantages pour les voyageurs, tels qu’une plus grande accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, ainsi qu’un espace intérieur adapté à leurs besoins. Avec, de plus, une zone multiusages, pour s’adapter à chaque demande spécifique (cafétéria sur longs parcours, zone vélos, distributeurs automatiques, points d’information…). |
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