Funcionamiento del sistema convencional
Durante la marcha el tren se alimenta con la energía suministrada por la catenaria.
Durante el proceso de frenado la energía cinética es, en parte, devuelta a la catenaria para su posible utilización por otros trenes mientras que el resto es disipada en forma de calor por las resistencias de freno.
Funcionamiento del sistema basado en el ACR
El tren inicia la marcha desde la parada con el sistema ACR completamente cargado.
Durante la marcha entre paradas el sistema ACR suministra al tren la energía necesaria.
Durante el proceso de frenado, la energía cinética es recuperada íntegramente en el ACR, que inicia su proceso de recarga.
Durante la parada se completa la carga del equipo ACR, antes de iniciar el siguiente trayecto.
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